1. 对于风机来讲，一般全压或静压都是指的机外的。

2. 静压为负表示吸风，是局部风速过大，动压大于全压引起的，一般低速风管内不会发生，但是风速过大会引起沿程阻力损失过大，造成末端静压不足送风量减小。

3. 末端要有足够的送风量，必须保证足够的静压。

4. 设计时只计算静压损失。

风机动压，静压，全压，风速的关系

1.全压应该是包含机体蜗壳的压力损失，机外余压就是除去这一部分的压力了。

2.管径变小，静压也不可能出现负值，最多管径太小，压力损失非常大，接近于堵死状态，结果也只是风管送风极小，风机出口的静压值异常大。

3.静压多余，那只能是选型不对，需要手动调节阀门开度，实际的结果是，选的风机偏大，实际管路压力损失小，大部分静压值转换为动能，造成送风量偏大。

4、我认为计算实际动压没有意义，设计之初都是针对静压（管路阻力损失）进行计算，计算静压也必然要充分考虑动压在里面（送风风速与静压密不可分），因此充分计算准确的静压值可以减少设计选型的误差和日后调试的麻烦。

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